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鉄道唱歌 歌詞 意味2021/04/18

明治32年（1899）に発表された『鉄道唱歌』。. 『鉄道唱歌』（てつどうしょうか）は、明治時代に作詞された唱歌。全5集・334番（1962年に発見された「北海道唱歌」や大和田建樹の郷里を歌った「伊予鉄道唱歌」を本編に含め、全6集・374番、または、全7集・399番とする説もある）。第1集東海道編第1番の歌詞である、「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり……」は広く知られている。 高さは一万数千尺 冬は雪見の銀閣寺 その八景も居ながらに 鳴海に近き大高（おおたか）を 呼ばれておるる大船の [鉄道唱歌]楽譜・歌詞・試聴(歌入り . 空には富士の雪しろし 質問. 山には絶えず布引（ぬのびき）の 鉄道唱歌の作者で有名な大和田建樹氏が、愛媛県の宇和島出身であったこともあり、作詞を手掛けました。. みやげを提（さ）げていざ立たん 里は牛伏我入道（うしぶせがにゅうどう） 商業繁華の大阪市 幕府のあとは何かたぞ 駅には此地（このち）の名をえたる 焼津（やいづ）の原はここなれや, 春さく花の藤枝も 鉄道唱歌』の歌詞の意味を解明する。なお、本研究は 栃木県立烏山高等学校との共同研究として実施して おり、調査も共同で行った。図1 に対象 地域、表1 に調査の概要を示す。 3 わが国の鉄道唱歌と『烏寶線鉄道唱歌』 の概要 わたる向うは男山 滝見に人ものぼりゆく, 七度（ななたび）うまれて君が代を 霞たなびく大内や 御濠にうかぶ松の陰 栄行く御代の安らけく 列車は出ずる飯田町. 都のあとは知らねども (Question) 「汽笛一声…」で始まる歌（鉄道唱歌）の全歌詞を見たい。. はや我そばに来りたり あれ見よ雲の間より, いでてはくぐるトンネルの 吉田黒谷（くろだに）真如堂（しんにょどう） 花かぐわしき靖国の やしろ間近き牛込の 牛の歩みも遅からで 市ヶ谷見附四ツ谷駅. 酒の産地もとほるなり, 神戸は五港（ごこう）の一つにて 特に都城の入ったもの。. 下りておよそ一里半 あつまる汽船のかずかずは 今回は、『鉄道唱歌』（東海道編）です。 『鉄道唱歌』といえば、「汽笛一声新橋を…」という歌い出しでお馴染みですが、歌詞は66番まであり、新橋から神戸に至る東海道線沿線の様子を七五調で描いて … 「鉄道唱歌」にある「汽車より逗子をながめつゝ」は、逗子の海岸を見つつというほどの意味なのだろうが、線路と海岸とは500メートルほど離れてその間に建物が林立しているので、今日では「逗子をながめ」ることはできない。 山陽道を進ままし 外（ほか）に京都の物産は 東海道にてすぐれたる 御威（みいつ）は千代（ちよ）に燃ゆる火の 問へども知らぬよその空, 掛川袋井中泉（なかいずみ） にほふところや志賀の里 いつしかあとに早なりて 松には雨のかかるらん, むかしながらの山ざくら 旅の徒然（とぜん）のうさはらし, いよいよ近く馴れくるは 草津にひさぐ姥が餅（うばがもち） くだりし旅はむかしにて 『鉄道唱歌（てつどうしょうか）』は、作詞：大和田建樹、作曲：多梅稚（おおのうめわか）による明治33年（1900年）発表の唱歌。, 第1集：東海道篇、第2集：山陽・九州篇、第3集：奥州・磐城篇、第4集：北陸篇、第５集：関西・参宮・南海篇の計５集が1900年に集中して発表された。, このページでは、最も代表的な「第1集：東海道篇」の歌詞全文をご紹介したい。歌詞は66番まである（番号は割愛）。漢字は現代表記に修正し、ひらがなを要所にふって分かりやすくしてある。, 汽笛一声（いっせい）新橋を 海のあなたにうすがすむ 見よやドックに集まりし 菜種ならざる畑もなし 梅田は我をむかへたり, 三府（さんぷ）の一（いつ）に位（くらい）して ゆけば石山觀世音（かんぜおん） 近江の海の波のいろ 別当公曉（くぎょう）のかくれしと 今もわすれぬ鉄橋の 西に聳（そび）ゆる嵐山 草むす屍（かばね）いまもなほ 神崎川（かんざきがわ）のながれのみ 前後は山北（やまきた）小山（おやま）駅 滝は今なほ大垣を 朝日将軍義仲の ここぞ高津（こうづ）の宮のあと 豐太閤（ほうたいこう）のきづきたる 安治川口（あじかわぐち）に入る舟の 君がよまもる加茂の宮, 夏は納凉（すずみ）の四条橋 赤き鳥居の神さびて 今も雲井の空たかく 鉄道唱歌. 孝子（こうし）の名誉ともろともに, 天下の旗は徳川に 見てゆく旅の樂しさよ, 瀬田の長橋横に見て わたるは神か里人か, 琴ひく風の浜松も 京都々々と呼びたつる 夏はすずしき海のそば, 鳥の羽音におどろきし 瀬戸内がよひも交じりたり, 磯にはながめ晴れわたる 池田伊丹（いたみ）と名にききし その方法とは、年配の方はご存知の『鉄道唱歌』（“汽笛一声新橋を～”）のメロディーに乗せて、66の書名がその順番に歌詞となっている歌を覚えることです。それは要するに『鉄道唱歌』の替え歌、『聖書名目尽くし』の題名がついた歌です。 鎌倉を唄う歌 曲は知っていても歌詞までは・・という方が多いと思いますので、ここに紹介します。 下のパネルボタンを操作すると曲が流れるので、童心にかえって唄ってみませんか。 かしこきあとぞ忍ばるる, 淀の川舟さをさして ゆけば程なき久能山（くのうざん）, 三保の松原田子の浦（たごのうら） ゆあみにのぼる有馬山（ありまやま） (注) 現在の「安倍川」ですね。. 中央線鉄道唱歌. 地震のはなしまだ消えぬ 帰せしいくさの関ケ原 わたればここぞ宇津の谷 （うつのや） の. かはる名所も名物も わたる相模の馬入川（ばにゅうがわ） その隱家（かくれが）はあともなし 第1回は、「『烏寶線鉄道唱歌』と『（現代版）烏山線鉄道唱歌』を考えてみよう！」をテーマに、『烏寶線鉄道唱歌』 の解明成果を踏まえ、鉄道唱歌の持つ意味・当該地域の地域様相と現代までの地域の変容について確認する中で、地域の特性等について ほろびし深田（ふかだ）は何（いず）かたぞ, 比良（ひら）の高嶺は雪ならで 清水につづく江尻より 「鉄道唱歌」は鉄道の駅や沿線の名所を織り込んだ歌です。. No2 ：歌詞・曲は同じで楽器・アレンジの違うものです。 JAVA ：Java Applet や Java Script を使用した画像を挿入 。 現在停止中です。 かれとこれとの麓（ふもと）ゆく 前に来るは琵琶の海 西陣織の綾錦（あやにしき） 左は遠州洋（えんしゅうなだ）ちかく 波にながむる舟人は はや大阪につきにけり 東海道篇. 菜種に蝶の舞坂（まいさか）も のこすはここよ月の夜に, 粟津（あわづ）の松にこととへば 松風さむく日は暮れて 下ゆく水のおもしろさ, はるかにみえし富士の嶺（ね）は 山は上総（かずさ）か房州か, 梅に名をえし大森を その草薙（くさなぎ）の神つるぎ 淺黄（あさぎ）にゆくぞ美しき, 神崎よりはのりかへて 紫式部が筆のあと 疏水（そすい）の工事は南禅寺 友禅染の花もみぢ, 扇（おうぎ）おしろい京都紅（べに） 神戸のやどに身をおくも 矢矧（やはぎ）の橋に殘れるは 大師河原（だいしがわら）は程ちかし また加茂川の鷺（さぎ）しらず 鉄道唱歌 東海道編. 桜は春の嵯峨御室（おむろ） くの字点 は／\を代用した。. 雪は消えても消えのこる ボニージャックスの「鉄道唱歌」動画視聴ページです。歌詞と動画を見ることができます。(歌いだし)汽笛一声新橋をはや我汽車は 歌ネットは無料の歌詞検索サービスです。 煙は空をこがすまで, 横須賀ゆきは乗替と 鉄道開通80年に当たる昭和27年（1952）、国鉄はさまざまな記念行事を繰り広げました。 歌も歌詞を公募して記念歌「鉄道行進曲」を選定しました。 これをビクター・レコードが看板歌手の渡辺はま子さんと灰田勝彦さんの歌で、27年9月に。 夏ものこらずなりにけり, 右は入海（いりうみ）しづかにて むかしは人を肩にのせ 官幣大社（かんぺいたいしゃ）の宮居（みやい）あり, 沼津の海に聞えたる 海水浴に名を得たる 煙たえせぬ陸（くが）の道, おくり迎うる程もなく 答へがほなる風の声 いつもけだかき姿にて, ここぞ御殿場夏ならば おこりし土地の岡崎を 1900年. 花なす雲にかくれたり 立てる一木（ひとき）の大鴨脚樹（おおいちょう） 急げや電気の道すぐに, 鶴見神奈川あとにして 南は大仏星月夜 酒匂（さかわ）小田原とほからず 川瀬の波に雪ぞちる, この水上（みなかみ）にありと聞く 水は加茂川桂川（かつらがわ）, 祗園清水（きよみず）智恩院（ちおんいん） 岩切り拔きて舟をやる 片瀬腰越（こしごえ）江の島も さかまき来る天竜の あふぐ清凉紫宸殿（ししんでん）, 東に立てる東山 すぎて島田の大井川 回答. 知識の進歩も見られたり, 神社仏閣山水の 夏も冬とや思ふらん, 駿州（すんしゅう）一の大都会 『鉄道唱歌』（てつどうしょうか）は、明治時代に作詞された唱歌。全5集・334番（1962年に発見された「北海道唱歌」や大和田建樹の郷里を歌った「伊予鉄道唱歌」を本編に含め、全6集・374番、または、全7集・399番とする説もある）。第1集東海道編第1番の歌詞である、「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり……」は広く知られている。, 長らく日本一歌詞が長い歌だったが、1987年に発表された「石坂まさを一人旅して─全国我が町音頭」（県別編・市町村編合わせて3355番）に記録を大幅に塗り替えられた。カラオケでは鉄道唱歌第一集66番をすべて歌うことができ、その曲長は28分40秒(DAM)であり、カラオケで収録されている歌としては有数の長さを誇る。発売されたCDとしてはボニージャックスが334番全集（北海道編は含まない）、キドブラザーズが省略せずに399番を収録したCD集がある（他に山陰鉄道唱歌、中央線鉄道唱歌がある）。, 大阪の出版社「昇文館」を主宰する市田元蔵が企画し、大和田建樹に作詞を、多梅稚と上真行に作曲を依頼したことから「鉄道唱歌」は誕生した。しかし、昇文館の経営状態はすでに悪化していた。1900年5月10日に第1集東海道篇を発売したものの、印刷部数はわずか3,000部であり、宣伝資金もなかったために、ほとんど売れないまま、昇文館は倒産した。, この「鉄道唱歌」の版権を市田から買収したのが、大阪で楽器店（現在の三木楽器）を営んでいた三木佐助である。江戸時代より「往来物」と呼ばれる宿場町を覚える歌や、鉄道開業後に「レールエ節」と呼ばれる鉄道沿線を紹介する歌が存在したため、鉄道路線網が形成されるに従って、それら路線の沿線を歌った書籍の販売の着想を得たと言われている[1]。第1集東海道篇は1900年に『地理教育 鉄道唱歌 第一集』のタイトル[2]で三木によって再度出版され、楽団を乗せた列車を走らせるなどの奇抜な広告戦略の効果もあって大流行した。さらに、この年の年末までに第5集までが発表された。詞はいずれも大和田建樹によるもので、曲は第1集・第2集が多梅稚と上真行、第3集が多梅稚と田村虎蔵（奥好義が本来作曲予定だったが締め切りに間に合わなかったため多梅稚の曲で穴埋め）、第4集が納所辨次郎と吉田信太、第5集は多梅稚が2種といったように、各曲に2つずつつけられた。これは「鉄道唱歌」が書籍の形式で販売されたので、「読者に好きな方を歌ってもらおう」という、最初の企画者・市田元蔵のアイディアだったといわれている。だが第1集から第3集、そして第5集の曲の1つであった多梅稚のそれが、抒情的な上真行の曲よりも、ヨナ抜き音階のピョンコ節でメロディーが覚えやすく、余りにもテンポがよく旅情がそそられるといった事情のためか広く歌われるようになって、他の方の曲はほとんど歌われなくなってしまった。現在知られているのはもちろん多梅稚の曲である。多梅稚の作曲に依らない第4集も、この曲で歌われることが多い。ちなみにテンポ良く聞こえるのは歌詞が7音、5音、7音、5音、7音、5音、7音、5音となっているのも要因の一つである。, 異説として、最初から三木の企画だったとする説、無名の一青年の詞を買い取り大和田が補筆したとの説がある[3]。三木は、街頭で手風琴に合わせて演歌師が歌う哀愁を帯びたメロディーを耳にして鉄道旅行歌のアイデアを閃き、作詞を大和田に依頼する[4]。その際、参考に横江鉄石の『東海道汽車の旅』と無名作家の歌詞を大和田に差し出すが「物足りない作品ですね。表現も硬くて暗い」と言って返されたとしている[4]。, 「鉄道唱歌」の書籍は大正初期までの20年間に総計2000万部を売ったという[3]。, タイトルに「地理教育」と付けられている背景として、当時の音楽教育の一環として歌による知識の習得という方針があり、版元はこの方針に乗って鉄道唱歌の販売数を増やす意図があったようである[1]。本歌の発表直後から全国各地で郷土版が多く製作された[2]。膨大な詞の中に沿線の地理や歴史、民話や伝説、名産品の紹介を織り込んだこの曲は、大人の間でも人気となった。, なお、東京都千代田区の交通博物館（2006年5月閉館）には、大和田直筆の鉄道唱歌第1番の歌詞が飾られており、同館の最終営業日の閉館時には、この歌を歌い閉館を惜しむ人たちが見られた。現在、その直筆書は埼玉県さいたま市の鉄道博物館に所蔵されている。, 大和田建樹の生誕100周年と鉄道開業85周年に当たる1957年（昭和32年）、大和田の門弟らが結成した同人「待宵舎」が記念碑の建立を発案し、日本国有鉄道や同和鉱業、鉄道友の会らの賛同や協力を得て『鉄道唱歌の碑』が同年10月に設置された[5]。碑の中央には大和田直筆の鉄道唱歌第1番の歌詞が刻まれた銅銘板がはめ込まれ、その下の大和田の生涯を記す碑文は、彼と同郷で鉄道唱歌の全歌詞を暗誦できたという安倍能成が揮毫した[5]。碑の除幕日には、新橋駅 - 横浜駅（現桜木町駅）間が正式開業した10月14日が選ばれ、国鉄の東京鉄道管理局吹奏楽団が鉄道唱歌を演奏する中、建樹の孫の大和田欽子や大和田門人の舟橋さわ子（舟橋聖一の母）、鷹司平通（当時交通博物館館員）などが出席して除幕式が執り行われた[5]。ただし、鉄道唱歌が制作された当時の新橋駅は記念碑建立時には汐留駅（1986年（昭和61年）廃止）であったため、碑は同駅の方に向かった新橋駅汐留口に置かれている[5]。, 歌詞の方は基本的に沿線に沿って七五調で順々に詠っているが、沿線に作者（大和田建樹）の好んだ場所や歴史的な場所のようなところがある場合、またその路線の終点の場合などは、そこに多く歌詞を割り当てたり、さらには「寄り道」していることもある。たとえば以下の最初にある鎌倉の場合、その直前に「横須賀行きは乗り換えと / 呼ばれて降るる大船の」とあり、横須賀線に乗換えて寄道することが歌詞になっている。, また、線路が必ずしも旧街道に沿っていないために、各方面の街道の峠などの地形や旧跡、名物等が駅や線路から離れていることがあるが、そういった点でも必ずしも正確でないこともある[6]。, 各集の歌い始めは以下のようになっており、いずれも旅立ちの印象を強く読者に与えるものとしていた。, なお第3集と第4集は、上野駅から大宮駅に至る区間で重複しているが、それぞれにおいて歌う場所をずらすなどの配慮をし、特色を持たせてある。, また各集の最後ないし最後の1つ前に当たる所、また、東北線の終点「青森」の歌詞（第3集40番）では、以下に示した通り急速に発達した鉄道網を賞賛する歌詞が見られる。, その他、最後では以下のように次の旅（次の集）へ続くことを表したもの、または旅の終わりを祝うないし惜しむ歌詞も見られる。, またその後、鉄道唱歌に倣って各地の鉄道を歌った歌（「豆相鉄道唱歌」・「沖縄県鉄道唱歌」・「東京地理教育電車唱歌」など）が発表された。, 大和田建樹自身も、その後伊予鉄道を歌った「伊予鉄道唱歌」、「鉄道唱歌」の改訂版といえる「東海道唱歌」・「山陽線唱歌」・「九州線唱歌」や、大阪市電を歌った「大阪市街電車唱歌」、大韓帝国の鉄道・南満州鉄道を歌った「満韓鉄道唱歌」などを作成している（詳細は後述）。, また、昭和期には「鉄道唱歌」に倣う形で「新鉄道唱歌」が作成されている。これには「日本放送協会編」と「鉄道省編」の2種類がある。鉄道省編は1929年に応募曲として発表され、日本放送協会編は1937年に国民歌謡の一つとして作られた。, 東海道新幹線が開通する直前、詩人の谷川俊太郎が「新・鉄道唱歌」を作った。夢の超特急「新幹線」をユーモアと風刺で包んだ落首、つまり戯れ歌で1節目に「予算の山に入りのこる 八百億を友として」というが、この八百億とは報じられた予算超過額だった。3節までの短いものだった[8]。, なお、TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN!」は、発表当時のJR東海社長だった葛西敬之が、作詞・プロデューサーを担当したなかにし礼に「新しい鉄道唱歌を作って欲しい」と依頼したというエピソードがある。, 鉄道唱歌は、国鉄時代に、電車特急・急行の車内放送の前に流す車内チャイムの一つとして使用された。東海道新幹線でも初代の車内チャイムは鉄道唱歌を使用していた。しかし、JR発足後に新製・更新された車両の多くは鉄道唱歌のチャイムを採用せず、さらに国鉄時代から運用された特急形車両の廃車や運用減少が進んでいるため、鉄道唱歌のチャイムを耳にする機会は非常に少なくなってきている。, 中村建治『「鉄道唱歌」の謎〜“♪汽笛一声”に沸いた人々の情熱』（交通新聞社・2013）, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=鉄道唱歌&oldid=82657590, 後述する「山陽線唱歌」・「九州線唱歌」と共に、「汽車」3部作として「鉄道唱歌」の改訂版の意味も兼ね作成, 鉄道唱歌の東海道編で大和田建樹が訂正を望んでいた歌詞を、大和田の死後に氏の遺志を汲んで出版元の三木佐助が出版した。. 世界は夜かトンネルか うしろに走る愉快さを わが軍艦の壯大を, 支線をあとに立ちかへり 仏法最初の寺と聞く あおげや同胞四千万, 名だかき金の鯱（しゃちほこ）は 立つは伏見の稲荷山, 東寺（とうじ）の塔を左にて ただ半日の道ぞかし, 汽車より逗子（ずし）をながめつつ 作られたのは、創業20周年を迎えた明治41年の秋です。. 海のながめは蒲郡（がまごおり）, 見よや徳川家康の 四天王寺はあれかとよ, 大阪いでて右左 春は花さく桃のころ ほとりに沿ひし米原（まいばら）は 北陸道（ほくろくどう）の分岐線, 彦根に立てる井伊の城 たえまに響く三井（みい）の鐘 埴生の宿 ⇒ 貧しい小さな家・粗末な家。 玉の装い ⇒ 宝石を飾った、という意味。 羨まじ ⇒ 羨ましくない。 瑠璃 ⇒ インド古代の七宝のひとつで、青または青紫色の宝石のこと。 夜半 ⇒ 夜中・ … 作者： 大和田建樹 多梅稚 上眞行. 柳にかすむ月の影. 作曲：福山直秋. 大滝詠一の「さらばシベリア鉄道」動画視聴ページです。歌詞と動画を見ることができます。(歌いだし)哀しみの裏側に何があるの 歌ネットは無料の歌詞検索サービスです。 鉄道唱歌の歌詞を載せてるサイトは多けれど、意味や場所を載せてるサイトはほぼ皆無そこで新橋～神戸まで歌詞の通り、寄道しながらも自分の持てる知識を合わせて実況したまとめです。普段は通り過ぎ … われも登山をこころみん すぐれば早も川崎の 名古屋の城の光なり わたればここぞ宇津の谷（うつのや）の 海の西より東より わたりし話も夢のあと, いつしか又も暗（やみ）となる 靜岡いでて阿部川を 千有余年の都の地 鉄道唱歌発表当時の歌詞をネット検索してみますと、『阿倍川』や『阿部川』と表記した. 作曲 多梅稚（おおのうめわか）. つぎは鎌倉鶴が岡 歴史にあるは此蔭（このかげ）よ, ここに開きし頼朝が 諏訪の湖水の冬げしき ながれて世々の人ぞ知る, おもへば夢か時のまに 大磯みえて波すずし, 国府津（こうづ）おるれば電車あり たもと凉しく吹く風に 矢走（やばせ）にいそぐ舟の帆も 箱根八里の山道も 今は汽車ゆく富士川を 源氏の古跡（こせき）や尋ね見ん, 八幡宮の石段に 逢坂山（おうさかやま）はそのままに, 大石良雄が山科（やましな）の これぞ豐川稲荷道 1888年（明治21年）に、大和田建樹と奥好義の編による唱歌集『明治唱歌 第一集』中の1篇として発表された。. 山きりぬきし洞（ほら）の道, 鞘（さや）より拔けておのづから 湊を見れば百舟（ももふね）の ものがほとんどでした。. 茨木（いばらき）吹田（すいた）うちすぎて 愛宕（あたご）の山に入りのこる うたふか磯の波のこえ, 煙を水に横たへて 底本: 三木佐助, 1900. 伊予鉄道は、日本の私鉄の中でも珍しく鉄道唱歌を持っています。. 山なす波ぞ砕けちる, 豐橋おりて乘る汽車は 紅葉は秋の高雄山（たかおやま）, 琵琶湖を引きて通したる まもるといひし楠公（なんこう）の みえてにぎはふ波の上, 堅田（かたた）におつる雁（かり）がねの 五十三次はしりきて 原曲の舞台は西部開拓時代のアメリカ。大陸横断鉄道の工事現場で働く工夫達の様子が描かれている。 鉄道唱歌 東海道編の歌詞 全文 汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり 汽車ポッポ（兵隊さんの汽車） 歌のモデルとなった御殿場駅のホームでの風景とは？ 作詞：福山寿久. 行幸（ぎょうこう）ありし先帝の 三里へだてて流れたり 城に師団はおかれたり, ここぞ昔の難波（なにわ）の津 吹くか伊吹（いぶき）の山おろし, 山はうしろに立ち去りて 三種の神器の一つなる この歌詞を一度は聴いたことがあるかと思います。有名な鉄道唱歌の歌い出しですが・・・・・ 実は、鉄道唱歌っていくつもあるのを、ご存知ですか？ですので今回、わざわざ「東海道編」とつけてあります。 成立は1900年。 歌詞の意味. 作詞 大和田建樹. 何年も前にテレビで「都城」や「川東」という地名の入った鉄道唱歌を聞いたことがあるので。. ゆけば横浜ステーシヨン 故郷の空（こきょうのそら）は、スコットランド 民謡のメロディに大和田建樹（鉄道唱歌などの作詞者）の詞を乗せた唱歌である。. こたへぬ石碑は苔あをし, 北は円覚建長寺 表記は歴史的仮名遣とし、漢字制限はJIS X 0208に文字が収録されていれば元の漢字をそのまま使った。. 伊予鉄道唱歌. 雪の冠（かんむり）雲の帶 かすむ五重の塔の影 鉄道唱歌・完全版新橋駅を出る汽車. 小夜（さよ）の中山夜泣石（よなきいし） 月を旅路の友として, 右は高輪泉岳寺（たかなわ せんがくじ） ながれも清き水上（みなかみ）に 人に翼の汽車の恩, 明けなば更に乘りかへて 夕ぐれさむき唐崎（からさき）の さかさにうつる富士の嶺（ね）を 今まで、鉄道唱歌の歌詞に疑問を持つこなく歌ってきたが、退職して暇ができたら、「なんでこんな順番になっているのだろう」とか「この歌詞の意味は何だろう」と疑問が出てきた。それらを鉄道唱歌考としてまとめてみた。 山きりぬきし洞 （ほら） の道. 天気は明日も望（のぞみ）あり 駅夫のこえも勇ましや, ここは桓武（かんむ）のみかどより 鉄道唱歌は作詞家大和田建樹（おおわだたけき）の同一歌詞に2人ずつ曲をつける競作の形でつくられた。 現在まで歌い継がれている多梅稚（おおのうめわか）版をはじめ、 それ以外の全5集のすべてのメロディを新録音を加えて初めて収録。 いしぶみ高き湊川（みなとがわ） 十三州もただ一目（ひとめ）, 三島は近年ひらけたる 鉄道唱歌 (国鉄（現jr）) 着信音・着メロ一覧(13曲) [その他] j研は日本最大の投稿型着信音・着メロサイト。欲しい着信音・着メロが必ず見つかる!23万曲以上が全曲無料で試聴ok!着信音設定も簡単。 台場も見えて波白く 四十七士の墓どころ 豆相（ずそう）線路のわかれみち 鉄道唱歌 東海道編の歌詞 全文 汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり 『鉄道唱歌（てつどうしょうか）』は、作詞：大和田建樹、作曲：多梅稚（おおのうめわか）による明治33年（1900年）発表の唱歌。 あとに名残は残れども, 山崎おりて淀川を 名は千載（せんざい）の後までも, 窓より近く品川の はや横須賀に着きにけり はや我汽車は離れたり 雪と氷の懸橋（かけはし）を 平家の話は昔にて 「汽笛一声新橋を」でおなじみですが、全文読んだことのある人は少ないのでは？. 岐阜の鵜飼（うかい）も見てゆかん, 父やしなひし養老の 和田のみさきを控へつつ 煙は日夜たえまなし, 鳥も翔（かけ）らぬ大空に ゆけば昔の桶狹間（おけはざま）, めぐみ熱田（あつた）の御（み）やしろは 鐘の音ひびく清見寺（せいけんじ） 藤吉郎のものがたり, 鳴海しぼりの産地なる わたる浜名の橋の上 草なぎはらひし御剣（みつるぎ）の とまれば七条（しちじょう）ステーション またたくひまに今はゆく 下るは身延（みのぶ）の帰り舟, 世に名も高き興津鯛（おきつだい）

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